通過上述的比較，你就會得出結論，為什么中國私企招聘難，而有些外企排隊選人。一、私企1、走向國際化的大型私企或者按現(xiàn)代企業(yè)機制管理的私企，我在私企打工了將近20年，對在私企工作的體會還是比較深刻的，還是我來回答這個問題吧，華為也是私企，咱想進還進不去呢。1、中國到目前為止，私企為什么干不過世界其它國家私企？中國有華為、阿里巴巴、騰訊、平安等民營企業(yè)做到世界前列。私企一般指私人獨資企業(yè)，范圍很小，如果為了區(qū)分國企，民營企業(yè)更有代表性，中國經(jīng)濟是國有企業(yè)為主體的，民營經(jīng)濟從改革之后才發(fā)展起來，至今不過二三十年歷...

很多人都要拿聯(lián)想和華為相比，說聯(lián)想全靠政府采購，難道華為的基站不是政府企業(yè)采購的嗎?！奥?lián)想”的前身并不叫“聯(lián)想”，而是中國社會科學院計算技術研究所，聯(lián)想你手機業(yè)務，自5G投票事件后，被竟爭參手黑得差不多以快滅亡了，而聯(lián)想又沒有很多的拳頭產(chǎn)品，來增加電腦業(yè)務的利潤下降，所以聯(lián)想新的增長點很小很少，若聯(lián)想的多元化不快速成長，聯(lián)想的日子也就越來越不好過。1、聯(lián)想為什么越來越不行了？首先聯(lián)想是以電腦為主的業(yè)務，隨著智能手機的功能越來越強大，家庭購買電腦的越來越少了（我以前購買了三臺電腦，差不多十年沒有碰過了)現(xiàn)除...

這是一條2015年的新聞，報道說230萬人瘋搶368個政府崗位。這是一條2019年的新聞，1900多萬人應聘6萬份工作，比例達到317年，印度制造業(yè)增加值3895億美元，占其國內(nèi)生產(chǎn)總值比重僅有15%，按照正常的經(jīng)濟學邏輯，經(jīng)濟規(guī)模擴大能夠提供更多的就業(yè)崗位。1、互聯(lián)網(wǎng)制造出一個又一個首富，為什么實體經(jīng)濟就不行呢？首先互聯(lián)網(wǎng)屬于第三產(chǎn)業(yè)是服務業(yè)，輕資產(chǎn)比重大，人的價值尤其是少數(shù)精英的價值非常高。而實體就不一樣了，雖然實體比互聯(lián)網(wǎng)更需要人，但是更重要的是技術、廠房、設備、店面等等這些具體的價值，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的...

筆者認為，日本談不上是亞洲的“經(jīng)濟霸主”，只是過去日本的在亞洲的經(jīng)濟影響力首屈一指，近年來日本經(jīng)濟還是處于增長區(qū)間的，但增速非常的低，比如2013～2017年五年間日本的經(jīng)濟增速分別是2%、0.34%、1.22%、0.99%、1.5%，基本都處在2%以下。1、日本企業(yè)與日本經(jīng)濟到底有沒有衰落？（日本經(jīng)濟的象征——豐田汽車）和巔峰時期相比，日本的經(jīng)濟和企業(yè)都出現(xiàn)了明顯的衰退。這個巔峰時期就是上世紀80年代末90年代初，以經(jīng)濟規(guī)模為例，1995年日本GDP曾達到5.45萬億元左右。而到2018年，日本GDP仍...

筆者認為，雖然除權和不除權有一些不同，但還是可以的。不管怎么分紅不除權還是可以的，某股票股息登記日的收盤價是4.17元，每股送紅利現(xiàn)金0.03元，則其次日股價為4.17－0.03=4.14(元)除權價送紅股后的除權價=股權登記日的收盤價÷(1每股送紅股數(shù))例如。1、股票分紅了為什么要除權？不除權不行嗎？股票分紅為什么要除權？不妨舉個例子：假設甲股民持有每股5元的原始股，當前股價已上漲到每股10元。如果他此時將股票賣給乙股民，那么，他不但成功的將被融資的5元（每股）虧損轉嫁給了乙股民，而且還賺了5元，乙股民...

說法，分紅要除權，還不如不分，真是沒邏輯。將分紅除息前的股票比作一整塊蛋糕，分紅表示切取其中一小塊，不管怎么分紅不除權還是可以的，先說結論，無所謂除權不除權，不考慮欺騙的話，理性交易，不除權市場也會自然除權，如10元股票，分紅0.5元，第二天價格你說應該多少。1、股票分紅了為什么要除權？不除權不行嗎？股票分紅為什么要除權？不妨舉個例子：假設甲股民持有每股5元的原始股，當前股價已上漲到每股10元。如果他此時將股票賣給乙股民，那么，他不但成功的將被融資的5元（每股）虧損轉嫁給了乙股民，而且還賺了5元，乙股...

哈蘭·山德士62歲才開創(chuàng)肯德基，上面說的劉備60方稱帝。男人到了40歲會普遍面臨很多壓力，其中最重要的是工作壓力，畢竟真正事業(yè)有成的人只是少數(shù)，我們絕大部分人還是靠著微薄的工資生活，男人40，沒有了年輕人的沖勁，逐漸安于平平穩(wěn)穩(wěn)的工作，但與之對應的是工作壓力大、責任重，年輕人的沖擊，時刻擔心自己被替代的高度緊張。1、男人一過40歲，還一事無成，該怎么辦？什么叫一事無成？什么叫一亊有成！按照你的提問，出人頭地，當官，當大老板，當企業(yè)家，成為百萬，億萬富翁的就叫一事有成！可惜的是這些出人頭地的在中國十四億中還...

不管怎么分紅不除權還是可以的。也就是目前虧損總額是10元，盈利總額是5元，虧盈之差是5元，筆者認為，雖然除權和不除權有一些不同，但還是可以的，能縮小這種差額的，只有現(xiàn)金分紅，現(xiàn)在我們來看看分紅前后盈虧的變化，乙股民目前的虧損是10元（按股票成本價計算）。1、股票分紅了為什么要除權？不除權不行嗎？股票分紅為什么要除權？不妨舉個例子：假設甲股民持有每股5元的原始股，當前股價已上漲到每股10元。如果他此時將股票賣給乙股民，那么，他不但成功的將被融資的5元（每股）虧損轉嫁給了乙股民，而且還賺了5元，乙股民目前的虧...

為什么要除權我們來計算，新股東和老股東除權與不除權的區(qū)別。這個時候要進行除權，對每股的價值進行調(diào)整，除權后，每股的價值為50元/股，股票除權是一個比較有意思的事情，有些股民看到一只股票除權會欣喜若狂，于是在除權之后買入，什么是股票除權有關于除權的概念，我直接貼圖。1、股票分紅了為什么要除權？不除權不行嗎？股票分紅為什么要除權？不妨舉個例子：假設甲股民持有每股5元的原始股，當前股價已上漲到每股10元。如果他此時將股票賣給乙股民，那么，他不但成功的將被融資的5元（每股）虧損轉嫁給了乙股民，而且還賺了5元，乙股...

為什么日本高鐵立不起硬幣，而中國高鐵可以呢。當年中國和日本都在爭取印度的高鐵訂單，盡管中國高鐵造價比日本低了三分之一，但印度仍然選擇了日本，為何，我國高鐵比日本新干線起步晚近半個世紀，但在運營速度、運營里程上完爆日本，而且由于國土面積的限制，就建設體制與規(guī)模來講，日本永遠不會超越中國。1、為什么日本高鐵立不起硬幣而中國高鐵可以？話說，很多外國朋友來到中國后，都對中國的高鐵稱羨不已，還把它選入為中國的新四大發(fā)明。一名瑞典小哥，還拍攝了一段，在中國高鐵上，讓硬幣立起來的視頻，受到了海內(nèi)外很多網(wǎng)友的點贊，而日本...