屆時(shí)，存量增量氣價(jià)雙軌合一，非居民氣最高門站價(jià)格將與計(jì)算期內(nèi)的液化石油氣和燃料油價(jià)格掛鉤，并定期調(diào)整。國(guó)家發(fā)改委2014年8月10日發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整非居民用存量天然氣價(jià)格的通知》（發(fā)改價(jià)格[2014]1835號(hào)）明確，“進(jìn)一步落實(shí)放開進(jìn)口液化天然氣（LNG）氣源價(jià)格”。

1、LNG氣價(jià)暴漲是什么原因？

LNG氣價(jià)暴漲的主要原因有四方面：1.LNG資源實(shí)行市場(chǎng)定價(jià)政策，供不應(yīng)求時(shí)氣價(jià)隨勢(shì)上漲。國(guó)家發(fā)改委2014年8月10日發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整非居民用存量天然氣價(jià)格的通知》（發(fā)改價(jià)格[2014]1835號(hào)）明確，“進(jìn)一步落實(shí)放開進(jìn)口液化天然氣（LNG）氣源價(jià)格”，因此，進(jìn)口LNG在氣源緊張時(shí)期的價(jià)格會(huì)隨市場(chǎng)需求而提高。

2.部分地區(qū)冬季用氣計(jì)劃落實(shí)不夠，導(dǎo)致用氣高峰時(shí)期氣價(jià)快速上漲，冬季用氣主要是北方地區(qū)（包括華北、東北、中西部地區(qū)），多數(shù)用于取暖，氣溫快速降低導(dǎo)致用氣量猛增，但部分地方政府和用氣企業(yè)的冬季氣源沒有完全落實(shí)，冬季保供預(yù)案存在漏洞。同時(shí)，也存在著不會(huì)出現(xiàn)冷冬的僥幸心理，3.國(guó)家前兩周要求為即將到來(lái)的低溫寒潮提前進(jìn)行儲(chǔ)氣。

在12月上旬，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，在12月底和1月中上旬，包括北方在內(nèi)的全國(guó)大部分地區(qū)將出現(xiàn)低溫甚至寒潮，國(guó)家有關(guān)部門要求各中石油、中石化、中海油、地方政府和城市燃?xì)馄髽I(yè)實(shí)施儲(chǔ)氣方案，包括向地下儲(chǔ)氣庫(kù)注氣、LNG儲(chǔ)罐注液等，沖擊了本已缺氣的緊張局面，導(dǎo)致用氣雪上加霜，氣源進(jìn)一步緊缺情況下，LNG氣價(jià)順勢(shì)走高。

4.部分LNG經(jīng)銷商趁機(jī)大幅度上調(diào)價(jià)格，形成群體效應(yīng)，今年夏天LNG處于淡季不掙錢的階段，甚至虧損，指望著今年冬季漲價(jià)以彌補(bǔ)損失。正好借著氣源緊張的局勢(shì)，在短短兩三周快速、大幅度抬高LNG氣價(jià)，形成大范圍的高價(jià)市場(chǎng)，報(bào)價(jià)曾一度達(dá)到了1噸10000元，即大約每立方米6.67元，比較往年冬季LNG價(jià)格整整高了一倍，

LNG氣價(jià)暴漲的受益企業(yè)包括進(jìn)口LNG企業(yè)、國(guó)內(nèi)LNG工廠、LNG運(yùn)輸企業(yè)、城市燃?xì)馄髽I(yè)，而上游開采天然氣的國(guó)有企業(yè)并沒有跟隨瘋漲價(jià)格。面對(duì)LNG氣價(jià)瘋漲的嚴(yán)峻形勢(shì)，國(guó)家近日已經(jīng)進(jìn)行了干預(yù)，以穩(wěn)定市場(chǎng)，避免造成大起大落，并很快見到了效果，LNG氣價(jià)已經(jīng)回落到6000-7000元/噸的水平，基本處于冬季正常的價(jià)格范圍，

2、長(zhǎng)期來(lái)看，原油和天然氣價(jià)格是正相關(guān)嗎？

由于油氣的替代關(guān)系，不可否認(rèn)油價(jià)的長(zhǎng)周期變化對(duì)氣價(jià)存在著間接影響。但是從直接聯(lián)系看，世界各地區(qū)天然氣定價(jià)機(jī)制存在顯著差異，僅部分地區(qū)氣價(jià)與油價(jià)存在直接關(guān)聯(lián)，并且氣價(jià)與油價(jià)脫鉤已逐漸成為世界天然氣貿(mào)易定價(jià)的新趨勢(shì)，參考國(guó)際天然氣聯(lián)盟2013年發(fā)布的全球天然氣批發(fā)價(jià)格調(diào)查結(jié)果，主要包括三大類定價(jià)方式：第一類，在北美和部分歐洲等地區(qū)，氣價(jià)完全由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成，與油價(jià)無(wú)直接關(guān)系，該部分天然氣占全球天然氣總消費(fèi)量比例約40%，居首位。

第二類，采用管制定價(jià)(基于服務(wù)成本、社會(huì)政治成本或低于成本價(jià)格)的天然氣占比約35%，主要存在于俄羅斯、中東和非洲等地區(qū)，這部分氣價(jià)與油價(jià)也無(wú)關(guān)，第三類，在歐洲以及亞太的部分地區(qū)，氣價(jià)與競(jìng)爭(zhēng)性燃料價(jià)格掛鉤(如石油、柴油或燃料油)，從而形成與油價(jià)掛鉤的關(guān)系，占全球天然氣總消費(fèi)量比例約20%。若加上中國(guó)近兩年非居民用氣定價(jià)過(guò)渡為與替代能源掛鉤，這一比例應(yīng)修正為21%左右，

不同定價(jià)方式中，與油價(jià)掛鉤的氣價(jià)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)定價(jià)的兩倍。近年來(lái)由于需求平穩(wěn)，進(jìn)口來(lái)源日益多元化，歐洲和亞太部分地區(qū)正逐步由與油價(jià)掛鉤轉(zhuǎn)向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)定價(jià)，預(yù)計(jì)未來(lái)氣價(jià)與油價(jià)掛鉤的貿(mào)易量將呈總體下降趨勢(shì)，有效緩解亞太地區(qū)溢價(jià)嚴(yán)重的現(xiàn)象，我國(guó)當(dāng)前的天然氣價(jià)格形成機(jī)制以及與國(guó)際油價(jià)關(guān)系比較復(fù)雜，供應(yīng)側(cè)(出廠價(jià)或邊境價(jià))與消費(fèi)側(cè)(門站價(jià))的定價(jià)機(jī)制完全不同，前者與油價(jià)無(wú)直接關(guān)系，后者與油價(jià)掛鉤，整體來(lái)看仍是以政策指導(dǎo)為主的價(jià)格形成體系。