跑滴滴，不論有什么技巧，首先要保持良好的服務質(zhì)量，滴滴是眷顧有利益共同體，后臺數(shù)據(jù)分析派單。你們滴滴真的太垃圾了，這樣的企業(yè)良心何在啊，每位司機都要接到大單，甚至是跨城訂單，能跑出高流水的司機，每天都要接幾個大單，要不然是不可能有高流水的，其實每天接到大訂單，多半都是靠運氣，和司機的服務質(zhì)量也有一定的關(guān)系吧。
1、感覺用滴滴打車沒有以前車多了，滴滴到底怎么了？
你們滴滴真的太垃圾了，這樣的企業(yè)良心何在啊？有點堵車聯(lián)系了乘客，乘客取消了你們扣我們司機的成交率，憑什么?。啃瞧谝慌苘?，7.30-9.30跑四單獎勵30元，我從8.40就跑完三單了，在市中心等了40分鐘，你滴滴硬是一單也不給我派，天地良心啊，企業(yè)良心??！這樣的企業(yè)請問還有什么值得我們廣大的司機朋友去支持?。?。
2、滴滴打車里，司機怎樣才能接遠點的訂單？
每位司機都要接到大單，甚至是跨城訂單，能跑出高流水的司機，每天都要接幾個大單，要不然是不可能有高流水的，其實每天接到大訂單，多半都是靠運氣，和司機的服務質(zhì)量也有一定的關(guān)系吧？比如，口碑值服務分，完單率，成交率，還有就是預約單，現(xiàn)在90%的司機，都不會去搶預約單，第一搶不到，第二搶到了，也容易是個坑，因為預約單非常坑司機，很多訂單，乘客取消訂單都是司機的責任，導致更多司機不會去搶預約單，但是，還是希望司機搶一搶預約單，有時候會給你機會的，找一個好的時間段去搶，偶爾也能搶到，
司機每天出車，一定要把你的三個順路運用好，要根據(jù)你的城市，在某一個時間段設置兩個順路，完成兩個大單，爭取保留一個順路，是回家的訂單，如果每天保持搶到1到2個預約單，再完成三個順路單，這樣就等于你有五個大單，流水會大大提升，其余的時間只能靠運氣吧！跑滴滴，不論有什么技巧，首先要保持良好的服務質(zhì)量，滴滴是眷顧有利益共同體，后臺數(shù)據(jù)分析派單。
