據(jù)目前現(xiàn)有的資料來(lái)看，應(yīng)該要比世界上的國(guó)家和地區(qū)數(shù)量總和多的多～～跟世界上總共有多少手機(jī)品牌一樣，因?yàn)闆](méi)有媒體或個(gè)人做個(gè)具體的統(tǒng)計(jì)，所以只能告訴你很多，而且汽車(chē)品牌和手機(jī)品牌一樣，也是有新生的，就有消亡的。如果加上新生的和消亡的，怕是上千種還是不在話下的～～而且根據(jù)目前的銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額來(lái)看，主要有以下幾個(gè)國(guó)別～～先說(shuō)德國(guó)。

1、中國(guó)有多少私家車(chē)？

根據(jù)公安部官網(wǎng)消息，截至2021年11月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)3.93億輛，為十年前的1.64倍。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.79億人，為十年前的1.85倍，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和駕駛?cè)藬?shù)量雙雙“井噴式增長(zhǎng)”，據(jù)網(wǎng)絡(luò)報(bào)道，2020年，中國(guó)乘用車(chē)保有量為2.81億輛。2020年2月17日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布全國(guó)私家車(chē)保有數(shù)量為2.6億輛，

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)私家車(chē)占乘用車(chē)比重達(dá)92.53%。2021年，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2021年1-12月，共計(jì)生產(chǎn)乘用車(chē)2140.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%，因此，截止到2021年底，中國(guó)乘用車(chē)保有量將達(dá)到3億輛，平均4.67人擁有一輛乘用車(chē)。按2020年私家車(chē)占乘用車(chē)的比重92.53%來(lái)推算，2021年中國(guó)私家車(chē)總量約為2.78億，

2、世界上總共有多少種品牌汽車(chē)？

據(jù)目前現(xiàn)有的資料來(lái)看，應(yīng)該要比世界上的國(guó)家和地區(qū)數(shù)量總和多的多～～跟世界上總共有多少手機(jī)品牌一樣，因?yàn)闆](méi)有媒體或個(gè)人做個(gè)具體的統(tǒng)計(jì)，所以只能告訴你很多，而且汽車(chē)品牌和手機(jī)品牌一樣，也是有新生的，就有消亡的。如果加上新生的和消亡的，怕是上千種還是不在話下的～～而且根據(jù)目前的銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額來(lái)看，主要有以下幾個(gè)國(guó)別～～先說(shuō)德國(guó)：PS：歐寶賣(mài)給了PSA，所以現(xiàn)在屬于法系品牌，另外法國(guó)的國(guó)寶級(jí)跑車(chē)品牌——布加迪，現(xiàn)在是大眾旗下的一員，所以布加迪現(xiàn)在應(yīng)該歸為德系品牌，還有像福田收購(gòu)的寶沃原先也是德國(guó)品牌，只不過(guò)后來(lái)破產(chǎn)了，現(xiàn)在確切地說(shuō)福田只是買(mǎi)了一個(gè)牌子～～嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，大眾旗下的所有品牌應(yīng)該都劃為德系品牌～～然后是德國(guó)的鄰居，法國(guó)法國(guó)的汽車(chē)品牌其實(shí)也不少，只不過(guò)國(guó)際上比較知名的就這幾個(gè)，除了布加迪被納入大眾麾下，法系品牌還有三個(gè)，都是PSA旗下的，分別是雪鐵龍的高端品牌——DS，還有今年從通用手上買(mǎi)過(guò)來(lái)的歐寶和沃克斯豪爾～～然后是超跑的故鄉(xiāng)，意大利意大利雖然軍事水平不咋地，可是就是出超跑，像法拉利，蘭博基尼都是來(lái)自意大利，不過(guò)蘭博基尼現(xiàn)在是大眾旗下的一員～～菲亞特可以說(shuō)是意大利汽車(chē)的代表，像法拉利，瑪莎拉蒂，阿爾法羅密歐都是旗下品牌，然后它還收購(gòu)了美國(guó)的克萊斯勒，道奇，Jeep，所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這個(gè)美國(guó)品牌現(xiàn)在是意大利國(guó)籍～～然后是007特工的老家，英國(guó)英國(guó)的品牌其實(shí)也不少，只不過(guò)現(xiàn)在都不屬于英國(guó)國(guó)籍了，像之前福特收購(gòu)的捷豹路虎現(xiàn)在屬于印度塔塔集團(tuán)旗下～～勞斯萊斯和mini現(xiàn)在屬于寶馬集團(tuán)，路特斯以及馬來(lái)西亞的寶騰汽車(chē)現(xiàn)在都屬于吉利集團(tuán)，MG現(xiàn)在屬于上汽并改名名爵，當(dāng)然，上汽的榮威原先也是英國(guó)國(guó)籍，賓利現(xiàn)在在大眾旗下效力，阿斯頓馬丁之前被福特收購(gòu)，后來(lái)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又變成了英國(guó)國(guó)籍，它也是007系列電影里的主演之一，

然后是英國(guó)人的后裔——美利堅(jiān)合眾國(guó)道奇Jeep以及克萊斯勒現(xiàn)在都是菲亞特旗下成員，目前美國(guó)品牌比較著名的就是美國(guó)通用汽車(chē)，和福特汽車(chē)，以及新貴特斯拉～～這個(gè)是全盛時(shí)期通用旗下的汽車(chē)品牌，有好多國(guó)內(nèi)都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)～～然后就是美國(guó)的死黨——日本日本國(guó)土面積不大，可是汽車(chē)品牌卻不少，除了日產(chǎn)被雷諾“同盟”，其他的基本都是純正的日本血統(tǒng)（當(dāng)然，謳歌，雷克薩斯，英菲尼迪這三個(gè)豪華品牌雖然是日本血統(tǒng)，但卻是為北美市場(chǎng)創(chuàng)立的）～～日系品牌基本劃分成了三大勢(shì)力，分別是以豐田為首的日系結(jié)盟，像馬自達(dá)，斯巴魯，以及鈴木都跟豐田有合作關(guān)系，然后是以日產(chǎn)三菱以及雷諾的日法混合同盟，還有就是單打獨(dú)斗的技術(shù)宅——本田～～接下來(lái)說(shuō)一說(shuō)彈丸小國(guó)——韓國(guó)PS：韓國(guó)汽車(chē)品牌，其實(shí)還有一個(gè)大宇，不過(guò)被美國(guó)通用收入麾下了～～最后就是我們中國(guó)的汽車(chē)品牌可以說(shuō)我們中國(guó)的汽車(chē)品牌總和加起來(lái)應(yīng)該跟以上幾個(gè)國(guó)家的汽車(chē)品牌總和差不多，只不過(guò)混得好也就差不多十二個(gè)品牌左右～～傳統(tǒng)車(chē)企逐漸進(jìn)入洗牌階段，沒(méi)想到國(guó)家新能源汽車(chē)的號(hào)召又催生出了這么多造車(chē)新勢(shì)力，未來(lái)估計(jì)最多活不過(guò)五家吧～～當(dāng)然像其他國(guó)家也有自己的汽車(chē)品牌，像俄羅斯的拉達(dá)，不過(guò)現(xiàn)在被雷諾日產(chǎn)同盟收購(gòu)，所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不是純正的俄羅斯血統(tǒng)了～～希望對(duì)你有幫助～～。