哈爾濱電機廠和中國南車株洲電力機車研究所南車株洲電力機車有限公司南車株洲電力機車有限公司該不該去？南車株洲電力機車研究所會歧視女生嗎？首先，從企業(yè)實力來看，雖然株機的銷量不如徐工，但是株機所是央企中國南車集團旗下最有實力的企業(yè)，全國運行的列車64%都是他推出的。南車 Group的大部分高管，包括現在的一把手，都在，株機的前途是好的，但是徐工在它的領域沒有株機重，而且徐工近幾年效益并不突出，很可能被三一、中聯(lián)、柳工等機械龍頭超越，而且，去年美國的凱雷低價收購了徐工，大大降低了企業(yè)的聲譽。株洲電力機車研究所是國家科研機構，效益大打折扣。

肯定是株洲電力機車研究所。首先，從企業(yè)實力來看，雖然株機的銷量不如徐工，但是株機所是央企中國南車集團旗下最有實力的企業(yè)，全國運行的列車64%都是他推出的。南車 Group的大部分高管，包括現在的一把手，都在。株機的前途是好的，但是徐工在它的領域沒有株機重。而且徐工近幾年效益并不突出，很可能被三一、中聯(lián)、柳工等機械龍頭超越。而且，去年美國的凱雷低價收購了徐工，大大降低了企業(yè)的聲譽。株洲電力機車研究所是國家科研機構，效益大打折扣。

南車企業(yè)待遇毋庸置疑。但就目前的南車來看，應該不會有招聘，我同學說可能都面臨裁員。南車出現了內部問題。工科企業(yè)是有一點，但是成績好，脫穎而出也無所謂。待遇也不錯。我在一所研究生院工作。下面單獨說一下:1。不知道LZ說的“歧視”是指哪一層？從公司的角度來說，男生比例大于女生，女生大部分從事技術以外的專業(yè)全職，當然也不是絕對的。

所以在同等條件下，男生在前兩個技術型的晉升上可能會有一些優(yōu)勢，會優(yōu)先考慮。如果是營銷貿易和行政管理渠道，就要論資排輩慢慢排隊，很無奈。除非你能力出眾，或者你有硬關系，否則你會升得更快。在中國的大環(huán)境下，估計你在哪里都一樣。為了平衡男女比例，有時候群招會考慮多招女生進單位，這方面還不錯。

肯定是電。你會后悔來這里的。我是985電氣專業(yè)的師兄。我已經在這里呆了四年了，我還在3K的早期。南車株洲電力機車有限公司當然是南車株洲電力機車有限公司，你的專業(yè)很好。你在株機公司一定會有一個美好的未來，株機公司非常重視人才的培養(yǎng)。這個看你個人情況，主要考慮發(fā)展前景，薪資福利，地域選擇等。如果單比較這兩家公司的話，南車比較有名，但是近幾年火車出事后就沒那么多項目了。

很有前途，而且大家都知道工廠跑小秘書出差，一碗面報八份工。和華為的總經理比起來，很氣派，但是你要混的好，永遠做不好。還不錯。研究生初入職估計在3000左右，轉正肯定在4000以上。這是固定工資。在公司任務特別忙，拿到重要訂單，特別火，內部考試成績特別優(yōu)秀等等的時候，會時不時的給各種獎金和補貼。幾個加在一起的話，一個入職三年的本科，有的幾個月就能拿八千。

EMUs CRH1型動車組，8輛時速200，250公里CRH2A型動車組，8個編組單位，時速200，250公里。CRH2B型動車組，16輛編組，時速200，250公里。CRH2C型動車組，8輛編組，時速300、350公里。CRH2E型動車組，16列編組，臥鋪列車，時速200，250公里。CRH380A型動車組又稱新一代動車組，由8輛車組成，時速380公里，創(chuàng)造了486.1公里的世界最高時速。

CRH380D型動車組，8輛編組，時速380km/h，由龐巴迪和南車四方公司聯(lián)合生產。CRH400A高速綜合檢測車，最高時速400公里。CRH500A高速試驗車，也被報道為“中國神劍”，設計最高時速為500公里。CRH6 160km城際列車，8列編組，時速160km/h..CRH6 200km城際列車，8列編組，時速200km。

我強烈支持三樓說的話。城軌科根本不把一線員工當人看。一個月幾乎沒有休息，而且管理很嚴格，工資也高不了多少。這么辛苦能做什么？事實上，我每天都做體力勞動。自己搬東西，上搬下搬，累死人。相對于其他部門，這里管理最嚴，管理寬松，人性化的部門，我覺得電氣設備科做的很好，那里壓力沒那么大，領導比較好，部門小，人少，所以我覺得比較好。

南車應該說發(fā)展?jié)摿Ρ容^大。電力機車，現在國家很重視這一塊的發(fā)展，前景肯定是無限的。南車大部分是勞務派遣工(非正式工)，工資待遇與正式工相差甚遠。你的問題取決于你的想法。兩個單位都是好單位，只是看你要不要離開家和父母朋友。我對這兩個單位很熟悉。南車我不太關注科研人員，這給我最大的感受。中層領導很牛逼。如果有血緣關系，以后就沒有后顧之憂了。

株洲的夏天很難熬，站著睡比躺著舒服。那時候房價還比較便宜。但是株洲不一定適合樓主發(fā)展，因為你是哈爾濱人。哈爾濱電機廠十分重視技術，一直自主發(fā)展。首席專家的待遇高于副總經理。技術挺好的，但是哈爾濱冷，房價比株洲貴，但是樓主是哈爾濱人，我覺得還是去電機廠吧。

我是株洲的孩子南車群。真的沒聽說過做磁懸浮的，但是地鐵已經運營好幾年了。我們廠的效益與日俱增，今年已經超過100億了。不過想在這里發(fā)展，其實可以去南車時代集團和株洲電機研究所看看，也不錯。這個企業(yè)目前很好。建議大家不要錯過機會。株洲電力機車有限公司？既然這么想去株洲南車為什么不去株洲電力機車研究所呢？電力機車是整機廠，研究所為其提供控制系統(tǒng)。

碰巧看到這個問題。估計你看答案是06級畢業(yè)的。就轉發(fā)我們酒吧老板對這個問題的回答，平時和酒吧老板的交流都是他告訴我的一些信息:公司宿舍遠不如學校宿舍，早就不是這樣了。你說的籃球場是建了，但就是因為公司擴張?zhí)?，一下子招了這么多人，宿舍安排不好，隨便貼個評論。

至于你說的不如湖南本地二本，可以說這種情況絕對沒有你說的那么夸張。再說，一般這個廠不招二本，這幾招明顯有關系，我覺得關系戶任何企業(yè)都有。再者，所謂的XX交大，我可以負責任的告訴你，就算是華科大，Xi交大，哈工大，在軌道交通領域也絕對不如西南交大，甚至交大，北交大，蘭大，這些學校都是鐵道學院，專注軌道交通這么多年，實力絕對擺在那里。