投資賬面虧損可以理解為投資虧損，因?yàn)閭顿Y是盈利的，巴菲特投資股票虧損是685億美元，2019年年末的時(shí)候，巴菲特持股的總金額是2480億美元，虧損幅度是27.6%，跑輸了大盤。面對(duì)投資航空板塊巨大損失，巴菲特巴菲特不得不認(rèn)錯(cuò)，巴菲特認(rèn)為，評(píng)估航空公司股票時(shí)犯了一個(gè)“可以理解的錯(cuò)誤”，對(duì)航空股后市看法，巴菲特依然悲觀，認(rèn)為疫情以后乘坐飛機(jī)旅行人數(shù)依然不會(huì)多，并強(qiáng)調(diào)不會(huì)買進(jìn)航空股。

1、巴菲特一季度投資組合曝光：持有蘋果474億美元股票，位居榜首，你怎么看？

首先，感謝您的邀請(qǐng)！巴老爺子的投資風(fēng)格世人眾所周知，著名的價(jià)投派；蘋果市值高居榜首自然說(shuō)明蘋果值得投資，尤其是看好蘋果的創(chuàng)新能力。因此畢竟在近10年蘋果在電子信息領(lǐng)域告訴增長(zhǎng)，成為世界一哥；現(xiàn)在蘋果依舊有世界上最強(qiáng)大的科研開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和管理團(tuán)隊(duì)，那么在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中仍具備很大優(yōu)勢(shì)，投資蘋果當(dāng)然沒(méi)錯(cuò)，科技改變生活，未來(lái)空間想象無(wú)限。

另外，巴菲特的資產(chǎn)過(guò)大，自然追求的是穩(wěn)定和符合增長(zhǎng)收益，不必太過(guò)激進(jìn)的去完成原始資本積累，他已經(jīng)過(guò)了這個(gè)節(jié)點(diǎn)，也正是因?yàn)榉€(wěn)健而導(dǎo)致財(cái)富的不斷累積，這正是投資中的：大道至簡(jiǎn)。還有，資產(chǎn)規(guī)模過(guò)大建倉(cāng)必須選擇市值較大的公司，經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定，成長(zhǎng)性良好，那么蘋果也是符合這樣的條件的，包括蘋果的科技特性依然保有了未來(lái)增長(zhǎng)的最大可能性。

2、巴菲特所在的伯克希爾公司減持蘋果公司股份，巴菲特?fù)p失慘重要跑了嗎？

這個(gè)只能肯定為巴菲特認(rèn)為現(xiàn)在的蘋果股價(jià)有點(diǎn)高，不適合再繼續(xù)買入，巴菲特的公司雖然只賣出了289萬(wàn)股，占其所持蘋果股份的百分之一點(diǎn)幾，但是也表明了一個(gè)不想在目前價(jià)格或目前的環(huán)境下繼續(xù)加倉(cāng)的意圖。否則為什么伯克希爾現(xiàn)在不再買一點(diǎn)蘋果股的股票呢？這個(gè)事實(shí)是很清楚的，巴菲特目前對(duì)蘋果還是很謹(jǐn)慎的。至于巴菲特是不是要逃跑，這個(gè)現(xiàn)在還無(wú)法確定，

除非巴菲特再次賣出蘋果的股票，甚至賣出10%以上的蘋果股票。只有這樣的舉動(dòng)才能明確表示出巴菲特要止損的態(tài)度，在目前的蘋果進(jìn)行降價(jià)促銷而業(yè)績(jī)回升的情況下，巴菲特一定會(huì)多持有一段時(shí)間，看看蘋果后期的業(yè)績(jī)的持續(xù)表現(xiàn)會(huì)如何的?？梢钥隙ǖ恼f(shuō)，蘋果公司目前的降價(jià)舉措只是一個(gè)暫時(shí)的營(yíng)銷策略，能夠使蘋果走的更遠(yuǎn)的只有不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新力。

3、股神巴菲特投資一季度虧損慘重，是什么原因造成的呢？

股票市場(chǎng)既有系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)有板塊行業(yè)個(gè)股的局部性風(fēng)險(xiǎn)，巴菲特一季度巨虧，既有系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，也有板塊個(gè)股選擇錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)，犯了投資大忌，那就是持有同一個(gè)行業(yè)數(shù)家個(gè)股，放大了風(fēng)險(xiǎn)，。巴菲特旗下的哈撒韋公司20年一季度出現(xiàn)巨大虧損，伯克希爾一季度凈虧損497.46億美元（約人民幣3500億元），創(chuàng)歷史紀(jì)錄，投資賬面巨虧545億美元（約人民幣3850億元），

投資賬面虧損可以理解為投資虧損，因?yàn)閭顿Y是盈利的，巴菲特投資股票虧損是685億美元，2019年年末的時(shí)候，巴菲特持股的總金額是2480億美元，虧損幅度是27.6%，跑輸了大盤。系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)讓巴菲特虧損因?yàn)橐咔樵诿绹?guó)爆發(fā)，美元流動(dòng)性出現(xiàn)極度緊張，投資者拋售可以拋售的一切資產(chǎn)籌集現(xiàn)金流，補(bǔ)充保證金，美國(guó)股市出現(xiàn)了罕見(jiàn)的連續(xù)暴跌熔斷，巴菲特不得不承認(rèn)“我活了89歲，也沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種場(chǎng)面”，紐約股市道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)一季度大跌逾23.2%，創(chuàng)下自1987年以來(lái)最大季度跌幅，標(biāo)準(zhǔn)普爾500種股票指數(shù)、納斯達(dá)克綜合指數(shù)也分別大幅下跌約20%和14.2%，

覆巢之下無(wú)完卵，面對(duì)市場(chǎng)暴跌，巴菲特也不能幸免。其次是巴菲特持股出現(xiàn)遠(yuǎn)超同時(shí)期指數(shù)下跌巴菲特選股邏輯被很多人津津樂(lè)道，那就是持有看得懂的股票，對(duì)科技股因?yàn)榭床欢炊h(yuǎn)之，巴菲特主要持有大消費(fèi)和銀行/石油板塊，可是本次市場(chǎng)領(lǐng)跌的就是大消費(fèi)/原油板塊和銀行，巴菲特跑輸?shù)乐?.4個(gè)百分點(diǎn)，跑輸標(biāo)普7.6個(gè)百分點(diǎn)，跑輸納斯達(dá)克指數(shù)13.4個(gè)百分點(diǎn)，是一個(gè)暗淡的季報(bào)。

新冠狀肺炎最大特點(diǎn)就是傳染性很強(qiáng)，沒(méi)有特效藥，最佳控制方式就是隔離，降低與病人接觸概率，隔斷傳染，因此各國(guó)都執(zhí)行遠(yuǎn)距離外交，采用封城和閉關(guān)鎖國(guó)政策，航空業(yè)旅游業(yè)人員稀少，因此交通運(yùn)輸/旅游就成為股市領(lǐng)跌的急先鋒，巴菲特持有美國(guó)四大航空公司（美國(guó)航空、達(dá)美航空、西南航空和美國(guó)聯(lián)合航空）股票，犯了一個(gè)大忌，投資不能把雞蛋裝在同一個(gè)籃子里，造成一榮俱榮一損俱損，清倉(cāng)四家航空公司虧損30億美元。