存在一些隱患幾桶油的油品不見得多好，但一定不差、因?yàn)橛邢嚓P(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)約束，面對(duì)的又是大部分消費(fèi)群體，所以油品出問題、容易捅大簍子，所以幾桶油的油品更有底線，不一定多好、但肯定不是太差；但私人油站就做不到這一點(diǎn)了，我們否定一棒子都打倒的邏輯，因?yàn)楹芏嗨饺擞驼镜挠推肥遣诲e(cuò)的，要肯定；但同樣存在很多私人油站昧著良心做買賣的事實(shí)，比如說以次充好、以低充高、系統(tǒng)上做做手腳等等，私人油站的油品到底怎么樣。

1、中航油是國(guó)家的還是私人的？油品質(zhì)量怎么樣？

“中國(guó)航油”全稱是中國(guó)航空油料集團(tuán)有限公司，這當(dāng)然是國(guó)家的！這是一家航油供應(yīng)商，在全國(guó)160多個(gè)機(jī)場(chǎng)、為全球190多家航空公司飛機(jī)提供航油加注服務(wù)。航油的標(biāo)準(zhǔn)提法是“航空煤油”，但現(xiàn)在“中國(guó)航油”又做起了除為了民航車輛加注汽、柴油之外的、為社會(huì)車輛加注汽油、柴油服務(wù)，所以出現(xiàn)了標(biāo)注“中國(guó)航油”的地方加油站。

筆者查了一下，“中國(guó)航油”在全國(guó)25個(gè)省設(shè)有地方加油站，但好像沒見到打入了高速公路服務(wù)區(qū)，而且，“中國(guó)航油”的加油站并不是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，例如下圖與上圖比較，在加油坪頂尺寸、幾何形狀就有明顯差異。而“中國(guó)石油”、“中國(guó)石化”的加油站在全國(guó)規(guī)范統(tǒng)一，無論走到哪里都一見如故，與中石油、中石化加油站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)比較，總會(huì)感到中航油不是正規(guī)軍。

這就有了中航油加油站是否是私人經(jīng)營(yíng)的疑問？而且，中航油的油價(jià)比中石油、中石化略微便宜，人們更加深了它是私人（靈活）經(jīng)營(yíng)的疑問？至于中航油的油品質(zhì)量，我認(rèn)為；它也是大型國(guó)企提供的油品，應(yīng)該是放心油，應(yīng)該不會(huì)比中石油、中石化的油品差多少！其實(shí)，中航油應(yīng)該加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)加油站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，服務(wù)人員標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)培訓(xùn)，展現(xiàn)大型國(guó)企的檔次和風(fēng)采，再提供低廉油價(jià)與中國(guó)石油雙雄競(jìng)爭(zhēng)！筆者并不是要想給中航油當(dāng)托兒，

2、為什么私人加油站的油要比中石化、中石油的要便宜？

私人加油站，實(shí)際上就是一種去中間化的做法，燃油直接從某地?zé)捪聦俚氖凸具\(yùn)來，直接就可以進(jìn)行銷售，所以從流程上看，私人加油站的流通環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化了好幾步，要知道每一步、都是一筆成本，私人加油站省略了幾個(gè)環(huán)節(jié)，所以更加容易壓制成本，所以把油價(jià)做低、并非是什么奇事，只不過往往存在參差不齊的問題，有些私人油站的油不錯(cuò)，但也同樣有一批私家油站、油品很差！簡(jiǎn)單說說幾桶油這樣的大型企業(yè)，首先一點(diǎn)就是用人超多，無論一個(gè)企業(yè)有多大規(guī)模、資金流多充裕、利潤(rùn)有多高，最怕的就是高度密集的用人規(guī)模，人多了、多大的利潤(rùn)都能被吃虧損；而私人油站、規(guī)模小、用人少，只考慮銷售這個(gè)環(huán)節(jié)，所以成本更容易控制，上陣兩口子、或父子，努力、肯干，一門心思做生意自然可以把買賣做活，所以成本可控、更容易把售價(jià)做低；而幾桶油則不同，用人太多、各種人吃馬喂，綜合成本就上去了！其次就是流通環(huán)節(jié)，幾桶油在這方面自然要更加復(fù)雜、因?yàn)閲?guó)字號(hào)，所以需要考慮的方方面面就多，幾桶油的汽油、很大一部分也是由地方煉油廠代工，但幾桶油會(huì)進(jìn)行相關(guān)的油品檢測(cè)，檢測(cè)合格、統(tǒng)一進(jìn)庫管理，再根據(jù)不同地區(qū)的需求，進(jìn)行統(tǒng)一的供應(yīng)，這樣一來不斷的進(jìn)庫、出庫，多出了很多環(huán)節(jié)、每增加一個(gè)環(huán)節(jié)、就需要相關(guān)人員去負(fù)責(zé)，自然會(huì)使成本提高；而私人油站、大多數(shù)沒有檢驗(yàn)這一個(gè)比較重要的環(huán)節(jié)，地方煉油廠下屬公司直接進(jìn)行燃油供應(yīng)，油送到位、入庫后、直接開賣，所以成本更低！存在一些隱患幾桶油的油品不見得多好，但一定不差、因?yàn)橛邢嚓P(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)約束，面對(duì)的又是大部分消費(fèi)群體，所以油品出問題、容易捅大簍子，所以幾桶油的油品更有底線，不一定多好、但肯定不是太差；但私人油站就做不到這一點(diǎn)了，我們否定一棒子都打倒的邏輯，因?yàn)楹芏嗨饺擞驼镜挠推肥遣诲e(cuò)的，要肯定；但同樣存在很多私人油站昧著良心做買賣的事實(shí)，比如說以次充好、以低充高、系統(tǒng)上做做手腳等等，私人油站的油品到底怎么樣？誰又能說的準(zhǔn)、誰有敢打保票？私人油站是否可以加正如鄙人上文所述，私人油站好壞不可控、除非知根知底，出問題、您也能得到彌補(bǔ)；如果做不到這一點(diǎn)，不要貿(mào)然加私人油站的油、萬一遇到問題、得不償失；貿(mào)然添加私人油站的汽油、實(shí)際上就是一次賭博，賭人家的油品是合格的，當(dāng)然也有賭輸?shù)臅r(shí)候，這方面就仁者見仁、智者見智了，鄙人不建議各位車友在異地、添加私人油站的汽油，出現(xiàn)問題時(shí)、您都沒地方去說理，所以知根知底很重要、圖便宜沒錯(cuò)、但我們?cè)趫D便宜時(shí)，不要忽視了自己的理性！所以私人加油站，價(jià)格低是有道理的，主要原因還是成本低、成本壓制住、售價(jià)也就很容易做低；但私人加油站還是存在油品不受監(jiān)控的隱患，鄙人從來不認(rèn)可商人會(huì)有良心一說、也不寄希望于商人有良心來保護(hù)鄙人的權(quán)益，商人的良心是嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、苛刻的檢驗(yàn)給逼出來的，所以不受嚴(yán)格監(jiān)管的私人油站油品，存在不可控因素，也就是變數(shù)太大，有好的、自然也有不好的，誰攤上不好的、尤其是異地，維權(quán)都費(fèi)勁，所以加私人油站的油、心里一定要有數(shù)，不知根知底、就別去賭品質(zhì)！。