上汽大眾在上海有一廠、二廠、三廠和新能源汽車廠，都位于上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)。大眾一汽裁員問題沒聽說過，此前，特斯拉已經(jīng)宣布上海工廠本周至少停產(chǎn)四天，豐田旗下日野汽車也暫停了上海發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的生產(chǎn)，汽車零部件制造商Amber也通知上海一家工廠的工人呆在家里，該工廠為特斯拉和上汽通用汽車供貨。
1、大眾集團(tuán)內(nèi)斗暫告終結(jié),迪斯成也成本殺手,敗也成本殺手
Text |編輯王靜宜|在全球最大汽車集團(tuán)持續(xù)數(shù)月的趙成內(nèi)斗暫時(shí)告一段落。12月14日，奧迪股份公司監(jiān)事會(huì)(VOW3。DE)發(fā)表聲明，成員們?cè)诼暶髦小耙恢聸Q定”全力支持CEO HerbertDiess的戰(zhàn)略，尤其是向電氣化和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型發(fā)展。董事會(huì)還表示:“未來幾年，執(zhí)行董事會(huì)將在赫伯特迪斯(Herbert Diss)的領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)施這一戰(zhàn)略?！贝饲?，迪斯與監(jiān)事會(huì)不和，即將下課的傳言甚囂塵上。
迪斯認(rèn)為:“大眾集團(tuán)必須提高效率。它的規(guī)模、歷史以及在工程和制造傳統(tǒng)汽車方面的優(yōu)勢(shì)，甚至?xí)诰拮兊臅r(shí)刻成為負(fù)擔(dān)?！钡枪?huì)一直反對(duì)降低成本的想法裁員。工會(huì)認(rèn)為，高成本低利潤(rùn)的現(xiàn)狀是高層管理失誤造成的，而不是多余的業(yè)務(wù)。Diss Hope 裁員，工會(huì)表示反對(duì)，雙方矛盾越來越公開化。目前，雙方爭(zhēng)議暫時(shí)有所緩和。監(jiān)事會(huì)對(duì)Diss表示支持，同意Diss提出的人事調(diào)整議案。奧迪現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官ArnoAntlitz將出任大眾集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官，致力于進(jìn)一步提高集團(tuán)效率。
2、被工人趕走?大眾CEO離職隱情曝光,他究竟是為什么離職的?
2022年7月22日，大眾CEO離職，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，離職隱情也隨之暴露。離開公司有兩個(gè)原因。第一，與工會(huì)有對(duì)應(yīng)關(guān)系。畢竟之前做了一個(gè)裁員 3萬人的全局決定，招致了工會(huì)的反感。第二，因?yàn)樵跀?shù)字軟件的研究上遭受了巨大的打擊，因?yàn)闊o法接受而決定離開。邊肖想說的是，大眾汽車首席執(zhí)行官的生活歷史非常復(fù)雜。其實(shí)他更早在寶馬工作，后來跳槽到大眾集團(tuán)，不僅幫助大眾擺脫了“排放門”的丑聞，還倡導(dǎo)電氣化改造。
在大眾集團(tuán)，工會(huì)的話語權(quán)很大，甚至占據(jù)了一半的席位，這也是原因之一。其次，與項(xiàng)目研發(fā)有關(guān)。既然能做CEO，還是要有相應(yīng)的實(shí)力，不然是站不到某個(gè)位置上的。此外，首席執(zhí)行官一直想在數(shù)字軟件方面開發(fā)新的成果，但他失敗了。畢竟對(duì)于大多數(shù)人來說，CEO很難坐得住。沒有豐富的實(shí)力、履歷和過人的膽識(shí)，是不會(huì)被所有人遵守的。
3、...一分錢也不補(bǔ)償,勞動(dòng)局也不管,我們這個(gè)公司是一汽大眾的
你應(yīng)該去勞動(dòng)監(jiān)察大隊(duì)而不是勞動(dòng)局。你受賄了，是嗎？拿到證據(jù)上法庭。有合同。員工和單位如果有勞動(dòng)爭(zhēng)議可以申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁維權(quán)。根據(jù)《勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解仲裁法》第2條，本法適用于中華人民共和國(guó)(中國(guó))雇主與雇員之間的下列勞動(dòng)爭(zhēng)議:(1)因確認(rèn)勞動(dòng)關(guān)系而發(fā)生的爭(zhēng)議；(二)因訂立、履行、變更、解除和終止勞動(dòng)合同發(fā)生的爭(zhēng)議；
4、戴姆勒擬 裁員1.5萬人;吉利將在月底前出產(chǎn)N95級(jí)車載凈化系統(tǒng)摘抄每日重要新聞，挖掘重點(diǎn)，從科技和極客精神的角度進(jìn)行更多探索。編者?編輯丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丠德國(guó)AutoR巨頭戴姆勒計(jì)劃裁員15000人。2月10日，據(jù)《商報(bào)》(Handelsblatt)報(bào)道，梅賽德斯-奔馳的母公司正在增加現(xiàn)有成本削減措施的規(guī)模，并計(jì)劃裁員多達(dá)1.5萬人。去年11月，該公司表示計(jì)劃/123，456，789-2/至少1萬人，力爭(zhēng)在2022年底前削減約14億歐元的勞動(dòng)力成本。
報(bào)道稱，戴姆勒計(jì)劃在周二舉行的年度新聞發(fā)布會(huì)上宣布擴(kuò)大成本削減計(jì)劃，并將宣布減少對(duì)非核心業(yè)務(wù)中虧損項(xiàng)目的投資。SAIC大眾工廠正式復(fù)工，并成立了6個(gè)共500人的志愿者團(tuán)隊(duì)。2月10日，SAIC大眾如期投產(chǎn)。上汽大眾R
