年終獎(jiǎng)相對(duì)其他的行業(yè)來說不多，一般8000-15000的樣子。入職五年的空姐基本都是乘務(wù)長(zhǎng)了，這時(shí)候他們年薪加年終獎(jiǎng)大約是15-25萬稅后，稅前25-40萬左右，主要還是看過夜次數(shù)多少，過夜費(fèi)每天200-400不等，要是常在外面飛，那么一個(gè)月光過夜費(fèi)也有幾千塊。1、航空乘務(wù)員的年薪加年終獎(jiǎng)，一年是多少，福利又是多少呢？這個(gè)問題比較籠統(tǒng)了，航空乘務(wù)員內(nèi)部也是分很多級(jí)別的，甚至其中還有拿年薪的領(lǐng)導(dǎo)階層，同時(shí)不同的航空公司計(jì)算方式還略有不同。咱就不討論剛?cè)肼氁约澳切┠媚晷?、平均小時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)階層了，入職五年的空姐基...

由于空乘工作的特殊性，空乘們常常面臨著日夜顛倒的休息時(shí)間。總的來我覺得空乘離職率高，有以下幾點(diǎn)原因，很多人會(huì)羨慕空乘能夠天天坐飛機(jī)滿世界跑，同時(shí)，空乘還要不定時(shí)的參加各種各樣的培訓(xùn)，我們都知道一趟航班會(huì)搭載各種各樣的乘客，尤其一些要求特別高的乘客，這都給空乘的執(zhí)飛過程帶來不少挑戰(zhàn)，非?？简?yàn)空乘的服務(wù)態(tài)度和應(yīng)急能力。1、中國(guó)高鐵越來越多，乘務(wù)員辭職率為什么那么高？不知題主哪里來的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)？我覺得現(xiàn)在員工與單位可雙向擇，高鐵乘務(wù)員要求都較高，有的重要線路仿空勤標(biāo)準(zhǔn)，不僅要求長(zhǎng)相氣質(zhì)好還有文化要求，這類人都具有...