本身是一場吐槽郵政快遞到底有多么慢的聚會，最后變成了夸郵政的狂歡。忍無可忍的馬某，在微博上，略帶幽默地吐槽了郵政快遞，EMS，郵政特快專遞服務，由中國郵政提供的一種快遞服務，這條信息下面，飽受郵政快遞“折磨”的網(wǎng)友們，紛紛響應，使命必達2005年，一名郵遞員被評為《感動中國》十大人物之一，他叫王順友。1、為什么EMS這么慢？為什么這么說慢，我來告訴你，在深圳，一棟寫字樓順風可能有五六個人，郵政最多半個人，一個人至少配兩棟以上，而且EMS和郵政快包是同一個人派送，就是不管慢的快的都是一起派送，還有一點就單價...

很多白領工資抵不過快遞員，那多屬于一般白領，沒什么能力，只能做一些簡單的辦公室文員工作，收入低很正常。學以致用是讀書人的終極目標，一個真正學富五車的人就是教書也能變成高級教授，月收入也比快遞員收入高，再不行，學富五車的人滿肚子墨水，現(xiàn)在網(wǎng)絡發(fā)達，隨便給一些平臺寫文章，那也收入可觀啊，不可能比快遞員收入少。1、學富五車卻抵不過快遞工資高，怎么破——如何看待現(xiàn)在許多快遞員收入超過白領的現(xiàn)象？學富五車抵不過快遞員工資？看到這個題目我第一反應就是讀書讀愚了，你讀的書一無用處，就好比一個傻瓜來到中國，口袋裝滿美元，...

說實話，如果你想要一直做快遞員，可能真的沒有什么未來，當然，我沒有做過快遞行業(yè)，也不太了解。除了順豐，未來所有快遞公司都將倒閉，未來的快遞行業(yè)肯定要大洗牌，逃不過自然規(guī)律“優(yōu)勝劣汰”，大家說的順豐快遞并不是只有快遞，都是順豐快遞的快遞員來擔任的。1、想接手一個快遞，快遞未來前景怎么樣？說實話，如果你想要一直做快遞員，可能真的沒有什么未來，當然，我沒有做過快遞行業(yè)，也不太了解。但是，如果只是做快遞員的話，可能也就那樣了，餓不死，但也不會賺多少的，如果，你想要通過先做快遞員，然后通過快遞員了解整個行業(yè)，并且在...

快遞是我們生活中的一部分，有時也給我們帶來麻煩。生活在我們身邊的人，帶給我們種種便利，謝謝他們的辛勤勞動，這樣的駕駛方式，極易引發(fā)交通事故，給涉事家庭帶來災難，給社會帶來負擔，如果不是貴重物品的話，可以先與快遞員、快遞公司協(xié)商解決，丟單屬于嚴重失職行為，一旦被消費者投訴、舉報，必然會影響快遞員的績效考核及公司的商業(yè)信譽，快遞員甚至會被公司開除。1、快遞已經(jīng)是我們生活中的一部分，但也給我們帶來些困擾，你遇到哪些？謝謝邀請?？爝f是我們生活中的一部分，有時也給我們帶來麻煩，比如：在上班時間，快遞小哥打來電話，說...

不止我一個快遞員丟東西，并且所有責任都是由快遞員承擔?？爝f員在客戶要求下需要送貨上門，試問怎么送貨上門，本案趙某就是采取尾隨快遞車趁快遞員送貨時偷包裹，最終被判處拘役三個月，并處罰金人民幣五千元，日常生活中，快遞員都是帶著包裹去給收件人送件，很多會把快遞車停在樓下就上樓送件。1、南昌一外賣員尾隨快遞車，趁快遞員送貨偷包裹被判刑,你怎么看？關注南城騎士，帶你了解外賣行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕。說實話，雖然外賣行業(yè)的騎手良莠不齊，但大多數(shù)騎手的基本素質還是有的，當然，垃圾也肯定是在所難免。比如提主說的這個偷包裹的外...

你的意思應該是承包京東快遞怎么樣對吧。承包區(qū)域快遞量多少，周邊快遞點多少，也就是說估算一下客戶有多少，競爭對手有多少；了解一下京東快遞的內(nèi)部政策，比如是否有管理費或加盟費，是否允許代存其他快遞公司快遞、面單快遞袋等常用耗材價格；2.快遞點一般需要至少2人，1人負責從上級站點拉貨送貨，1人常駐店，收件或者取件，遇到618或者雙11，需要的人手更多，這些人工工資和店的房租需要提前核算；3.京東快遞剛開始開放時間不長，前期可能會有很多優(yōu)惠政策，疫情過后可能線上購物會更多一些，時機還算不錯，可以先做1年試試看，后...

建議和2～3家的快遞合作，這樣快遞之間也會形成競爭，價格更好談。也可以聯(lián)合幾個做電商的一起發(fā)貨，這樣集中量大，更容易和快遞談價格，訂單不多，拿什么來和快遞這邊談呢，去到和快遞談價格，你一定要說日發(fā)百票甚至千票萬票，價格，完全就是靠談的，不是說小快遞公司就一定便宜。1、電商怎么與快遞公司合作？電商跟快遞合作，很簡單。那些說發(fā)小快遞便宜，大快遞貴的，一看就是外行，你如果想跟快遞合作好，首先你要懂得下面這些：你是電商，你應當知道，你賣東西，是有成本的。快遞，也是有成本的，（快遞是有中轉費、派件費那些的，這些都是...

農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)在有多家物流快遞，它們靠什么盈利。有一種情況就是物流公司和快遞公司的合作，像這種情況一般會以物流公司為主，而快遞業(yè)務主要是代收為主，例如我們鎮(zhèn)上東邊是經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，因為工廠比較多，就會有一些物流公司，其中一家物流點就代理了百世快遞業(yè)務，但只能收件不能發(fā)快遞，看樣子快遞只是次要業(yè)務吧。1、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)在有多家物流快遞，它們靠什么盈利？農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)在有多家物流快遞，它們靠什么盈利？作為一枚返鄉(xiāng)的農(nóng)村人，也經(jīng)常會有收發(fā)快遞業(yè)務，像國內(nèi)比較熟悉常見的那幾家快遞物流公司，其實都可以在鎮(zhèn)上找到，一般在鎮(zhèn)上的快遞點...

有的區(qū)域快遞還需要加盟費，而有些區(qū)域只需要承包費用。方興未艾，是個朝陽行業(yè)，是可以涉足進入經(jīng)營的，但是你在接手快遞區(qū)域承包時，應該做好市場調(diào)查，首先確定你的快遞收發(fā)點的大小，也就是你所承包的區(qū)域有多大，再次，想做快遞收發(fā)點，離不開一個好的小門面。1、現(xiàn)在承包一個區(qū)域快遞，怎么樣？謝邀！快遞！方興未艾，是個朝陽行業(yè)，是可以涉足進入經(jīng)營的，但是你在接手快遞區(qū)域承包時，應該做好市場調(diào)查：1，貨運的件數(shù)、數(shù)量有多少？每件收費、和每斤收費標準、收貨費用，房租費、場地費，稅收、費用，工人工資、財務成本?？傊?，收入付出...

中國郵政是國企，是國資委下屬的全資子公司，它的所有經(jīng)營是商業(yè)活動?？爝f企業(yè)出問題，也是由郵政管理局進行處罰，私營的快遞企業(yè)是不會干這種賠錢的生意，你可以用UPS，一個是貴，一個大部分國家到不了，人家也是私營企業(yè)，它現(xiàn)在是一個背著沉重歷史包袱的運動員，很難與輕裝上陣的私企快遞企業(yè)競爭。1、如今快遞業(yè)十分發(fā)達，民營快遞公司眾多，中國郵政的境地如何？中國郵政是國企，是國資委下屬的全資子公司，它的所有經(jīng)營是商業(yè)活動。它也不再是過去的郵電局或郵政局，那個既然運動員又是裁判員的角色，它現(xiàn)在是一個背著沉重歷史包袱的運動...