這個要看你所謂的賺錢是什么門檻了。我覺得這是生態(tài)布局造成的虧損，滴滴不賺錢看的是整體上盈虧的平衡，所以滴滴虧錢并不一定是將錢燒在滴滴打車上，更多的是浪費(fèi)在了生態(tài)布局上，而且我不認(rèn)為司機(jī)不賺錢，試問如果你是滴滴司機(jī)，虧本的生意你會一直堅(jiān)持下去。1、?都說滴滴快車不賺錢，為什么還有那么多司機(jī)全職跑滴滴？曾經(jīng)頭腦熱，在滴滴還有補(bǔ)貼的時候用自己的高爾夫，跑過幾天，開始是為了好玩一天掙200閃人，但是后來發(fā)現(xiàn)，如果想掙多點(diǎn)，比如三百，那么在線時長得在12個小時左右，最后還是放棄了。一個是身體，我的腰受過傷，所以久坐...

現(xiàn)在跑滴滴掙不了多少錢，所以有不少司機(jī)選擇了滴滴代駕?？蛇x擇做e代駕，因?yàn)閑代駕總體收費(fèi)會高一些，特別是想晚上兼職代駕的司機(jī)朋友，大部分訂單都是在晚上十點(diǎn)后，一單基本都是一百以上，除去平臺抽傭，代駕司機(jī)一單提成七八十元，按照晚上兼職代駕從十點(diǎn)干到凌晨一兩點(diǎn)算，一晚接兩三單也能賺150元左右，代駕一個月能賺2000-3000元，也是比較可觀。1、兼職滴滴代駕怎么樣？首先你是兼職滴滴代駕，那肯定是可以的。因?yàn)槟阒皇羌媛殎碜龅脑?，不把它作為一個主業(yè)，現(xiàn)在晚上做滴滴代駕的人也是特別多的，尤其是到了十點(diǎn)以后，因?yàn)槭?..

滴滴司機(jī)的收入和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有關(guān)，因?yàn)榈蔚纬鲂械臄?shù)據(jù)顯示。滴滴司機(jī)工作時長，滴滴的這個上班時間一般正常的滴滴司機(jī)從早上6，上面說的是滴滴快車司機(jī)，如果是滴滴專車司機(jī)的話，西安的專車司機(jī)，按照租賃公司的司機(jī)收入，每天十個小時左右，滴出行淘汰制度，滴滴司機(jī)和嚴(yán)格的淘汰制度。1、滴滴專車的收入怎么樣？滴滴司機(jī)的收入怎么樣？很多人對滴滴司機(jī)的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問者想問的是滴滴快車，還是專車司機(jī)師傅的收入？因?yàn)榈蔚纬鲂袑＼嚳燔囘€有優(yōu)享三類，下面我做一個詳細(xì)的回答。我身邊認(rèn)識好多跑滴滴出行的朋友，里...

提問者簡直無知到了令人發(fā)指的地步首先地鐵是政府投資的公共設(shè)施不存在老板一說其次就目前公開數(shù)據(jù)來看，地鐵投資平均最便宜的每公里4個億左右，最貴的是蘭州地鐵每公里達(dá)到了6億以上，按照平均來一條地鐵的投資基本在150億左右最后給你講一下地鐵運(yùn)營，作為公共設(shè)施，地鐵在國內(nèi)除了上海有少數(shù)路線存在盈利或保本情況外，其它城市沒有一條地鐵是盈利的對于公共服務(wù)設(shè)施，其本身就是為群眾服務(wù)的而不是以盈利為目的的。1、地鐵司機(jī)的待遇怎么樣？地鐵公司歸屬于地方政府，高鐵司機(jī)，動車司機(jī)歸屬于國家鐵總。以成都地鐵有限公司為例，簡單概述...

說起易到和樂視、賈躍亭之間的恩怨還要從2017年，易到用車創(chuàng)始人周航曝光“易到當(dāng)前確實(shí)存在著資金問題。易到工作人員曾多次對媒體爆料，樂視在主導(dǎo)易到期間，通過易到大量采購樂視系電視、手機(jī)等硬件產(chǎn)品，距離韜蘊(yùn)資本接手易到近一年時間，陰霾仍然纏繞著易到，揮之不去。1、易到司機(jī)為什么無法提現(xiàn)？根據(jù)昨晚易到用車大股東韜蘊(yùn)資本發(fā)布的內(nèi)部通知顯示，“自公司接手易到以來，由于來自內(nèi)部和外部的多重因素，耗費(fèi)了大量精力與資金用以挽救易到，在事實(shí)上對公司的整體資金與其他業(yè)務(wù)開展造成了不小的沖擊”，“公司在過去一段時間里，多次展...

第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾。錢是一塊一塊掙出來的，擺攤使我學(xué)會了節(jié)約，在山東開一個小輔導(dǎo)班能掙多少錢這個問題，我來回答一下哈，我現(xiàn)在住在山東的一個小縣城里，是我女兒從天津轉(zhuǎn)老家上學(xué)我才在縣城里居住的，開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回。1、貨拉拉司機(jī)一個月能賺多少錢？我干過倆月，說實(shí)話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！...

和乘客協(xié)商，把乘客送地方后，乘客直接付現(xiàn)金或者支付寶微信300元就行了，這樣乘客少付了40塊錢，而滴滴司機(jī)多賺了60塊錢，這樣都舒服。滴滴目前的提成太高了，在滴滴司機(jī)來看，就是有點(diǎn)黑心，所以滴滴司機(jī)對滴滴公司很難做到死心跟隨，目前是滴滴一家獨(dú)大，沒有辦法，如果有競爭對手，而這競爭對手又不受限制的話，滴滴司機(jī)估計(jì)會跑一大片。1、使用滴滴后想付現(xiàn)金，司機(jī)卻不同意，你怎么看？謝謝邀請！如果你使用滴滴根本不用擔(dān)心“當(dāng)時給不給錢”或者“用哪種方式給錢”的問題。你叫了滴滴，乘車到目的地直接下車即可，不付錢都無所謂，這...

下圖是開了4萬公里的節(jié)氣門積碳情況及清洗后狀況。都開的很慢這句話問的很籠統(tǒng)，怎么樣算很慢，如果明明可以跑60的路司機(jī)故意跑30碼，那就是司機(jī)的問題了，但是開過滴滴你就會知道，除非大堵車否則靠開慢一點(diǎn)想多賺基本不可能，反而單量變少，損失的沖單獎可比這慢一點(diǎn)多出來的錢多的多。1、柴油機(jī)扭矩那么大，為什么車子開不快?。坎恢獜暮螘r起，扭矩決定加速度、功率只決定極速的說法流傳起來，另無數(shù)的朋友信服，似乎是有道理的。，扭矩嘛，等于力與力臂的乘積，有力量也就等于有勁嘛，車有勁自然加速度也大嘛，這看似沒什么問題，殊不知這...

滴滴快車沒等乘客上車就開始打表計(jì)費(fèi)，而且還嘲諷乘客，滴滴司機(jī)有這樣的行為嗎，我都將信將疑，除非他不想干了。眾所周知，現(xiàn)在的滴滴快車，乘客端顯示的費(fèi)用和司機(jī)端顯示的費(fèi)用是不一樣的，司機(jī)端顯示的費(fèi)用是已經(jīng)扣完20%的，到達(dá)目的地以后，乘客問我司機(jī)端上面的價格是多少。1、滴滴快車沒上車就計(jì)費(fèi)，還被司機(jī)嘲諷了怎么辦？謝邀請。滴滴快車沒等乘客上車就開始打表計(jì)費(fèi)，而且還嘲諷乘客，滴滴司機(jī)有這樣的行為嗎，我都將信將疑，除非他不想干了，先找找自己的原因，一個巴掌拍不響，你是不是違約在先，你的一面之詞確時叫我丈二和尚摸不著...

純屬霸王公司，憑什么不讓注銷?三，一直在滴滴數(shù)據(jù)庫中，出了事故保險公司可以拒賠的，因?yàn)榈蔚螌儆跔I運(yùn)車輛，私自跑滴滴，保險公司不管。價格如何定都是滴滴說了算，也就是說滴滴司機(jī)是沒有自主經(jīng)營權(quán)的，不是一個獨(dú)立的經(jīng)營主體，出租車在滴滴接單滴滴相對于出租車他是純第三方平臺，無需負(fù)責(zé)出租車的手續(xù)。1、我是滴滴司機(jī)！怎么可以注銷滴滴司機(jī)？注銷不了的！我去年就注銷了，也刪除了車輛信息，過了兩個月，下載了滴滴居然還能接單，說明啥?說明滴滴后臺根本沒有注銷。一，想要徹底注銷滴滴信息，目前來說，只能車輛過戶，過戶換了牌照，就...