中國(guó)高鐵China高鐵的發(fā)展始于鄧小平訪日，自此高鐵進(jìn)入大眾視野。中國(guó)高鐵技術(shù)被引進(jìn)到當(dāng)時(shí)發(fā)展迅速的日本、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家高鐵，中國(guó)高鐵領(lǐng)先世界，中國(guó)的高鐵技術(shù)從何而來(lái)？中國(guó)高鐵尚未達(dá)到350公里，是結(jié)合中國(guó)鐵路窄軌實(shí)際，在引進(jìn)消化吸收、改進(jìn)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)外技術(shù)的綜合。1、中國(guó)造復(fù)興號(hào),遇到了哪些困難?首先必須是技術(shù)上的。中國(guó)發(fā)展福星高鐵必然會(huì)遇到其他國(guó)家的技術(shù)封鎖，不得不依靠自己的科研人員進(jìn)行自主研發(fā)。此外，我國(guó)地形復(fù)雜多樣，復(fù)興號(hào)軌道線路的設(shè)計(jì)和施工存在諸多困難。質(zhì)量問(wèn)題:高壓箱壞了，大燈進(jìn)水，駕...