中國高鐵很多依賴進(jìn)口,高鐵我國還有依賴進(jìn)口的技術(shù)嗎
中國高鐵China高鐵的發(fā)展始于鄧小平訪日，自此高鐵進(jìn)入大眾視野。中國高鐵技術(shù)被引進(jìn)到當(dāng)時(shí)發(fā)展迅速的日本、德國、法國等國家高鐵，中國高鐵領(lǐng)先世界，中國的高鐵技術(shù)從何而來？中國高鐵尚未達(dá)到350公里，是結(jié)合中國鐵路窄軌實(shí)際，在引進(jìn)消化吸收、改進(jìn)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，對國外技術(shù)的綜合。1、中國造復(fù)興號,遇到了哪些困難?首先必須是技術(shù)上的。中國發(fā)展福星高鐵必然會遇到其他國家的技術(shù)封鎖，不得不依靠自己的科研人員進(jìn)行自主研發(fā)。此外，我國地形復(fù)雜多樣，復(fù)興號軌道線路的設(shè)計(jì)和施工存在諸多困難。質(zhì)量問題:高壓箱壞了，大燈進(jìn)水，駕...
更新時(shí)間：2024-01-13標(biāo)簽： 高鐵依賴進(jìn)口我國技術(shù)中國高鐵很多依賴進(jìn)口 全文閱讀