回顧中國(guó)汽車(chē)過(guò)去的發(fā)展，從20世紀(jì)20年代開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)走過(guò)了一條坎坷艱難的百年之路。2018年海馬汽車(chē)全年銷(xiāo)量不足7萬(wàn)輛，如此快速的銷(xiāo)量下滑顯然未能兌現(xiàn)海馬汽車(chē)當(dāng)年的承諾:帶動(dòng)鄭州大量人口就業(yè)和經(jīng)濟(jì)，金融一個(gè)值得崇拜的人物？要知道，這個(gè)帶領(lǐng)海馬三次創(chuàng)業(yè)的老人，為海馬汽車(chē)付出了很多汗水和精力。1、景柱披肩掛帥,海馬第四次創(chuàng)業(yè)成功了嗎?大多數(shù)人乘著東風(fēng)都能成功，但逆風(fēng)寫(xiě)作考驗(yàn)的是硬實(shí)力。兩年前，海馬*ST后，開(kāi)始準(zhǔn)備第四份創(chuàng)業(yè)計(jì)劃。對(duì)于朱靜來(lái)說(shuō)，他怎么也想不到，他的海馬汽車(chē)成為下行車(chē)市的第一家企業(yè)。要知道，...