美國(guó)為什么不修高鐵,美國(guó)的綜合國(guó)力那么強(qiáng)
美國(guó)不是不需要高鐵，而是沒錢修高鐵。美國(guó)不修高鐵，并不是他們沒有技術(shù)，沒有能力，而是他們不需要，中國(guó)高鐵每公里的基礎(chǔ)設(shè)施單位建設(shè)成本是1700萬(wàn)到2100萬(wàn)美元，相比之下日本和歐洲是2500萬(wàn)到3800萬(wàn)美元，美國(guó)最高則達(dá)到5600萬(wàn)美元，也就是說(shuō)只要花三分之一美國(guó)高鐵的預(yù)算就能買到中國(guó)制造的高鐵。1、美國(guó)的綜合國(guó)力那么強(qiáng)，為什么不修高鐵或者鐵路？道路通，百業(yè)興，交通是發(fā)展的先行官。改革開放以來(lái)，我國(guó)交通領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)節(jié)奏日漸加快，成功實(shí)現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“初步緩解”，再到“基本適應(yīng)”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重...
更新時(shí)間：2022-08-16標(biāo)簽： 美國(guó)為什么不修高鐵美國(guó)的綜合國(guó)力那么強(qiáng)美國(guó)為什么什么 全文閱讀