標(biāo)記T點(diǎn)后對(duì)準(zhǔn)，如果氣門(mén)搖臂過(guò)緊，完全沒(méi)有間隙，如果此時(shí)曲軸(磁電機(jī))搖臂有輕微移動(dòng)，那么它沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)壓縮上止點(diǎn)，再次轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸(磁電機(jī))，然后再次標(biāo)記線對(duì)準(zhǔn)T，在對(duì)準(zhǔn)T時(shí)，每?jī)扇蜁?huì)有壓縮上止點(diǎn)如果不是壓縮上止點(diǎn)，搖臂會(huì)很緊,不僅是磁電機(jī)對(duì)準(zhǔn)燃燒器和凸輪軸對(duì)準(zhǔn)燃燒器對(duì)準(zhǔn)先放磁電機(jī)的燃燒器，也就是氣缸和活塞的上止點(diǎn),(磁電機(jī)T-point對(duì)準(zhǔn)線圈外殼上突出的轉(zhuǎn)子標(biāo)記就在上面),對(duì)準(zhǔn)就行了。1、摩托車(chē)怎樣校對(duì)正時(shí)我不知道你是什么樣的模特。前鏈齒上的O點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)正前方(臥式氣缸機(jī))或正上方(立式氣缸機(jī))的氣缸蓋，磁電...

綜上所述，動(dòng)車(chē)組不是每節(jié)車(chē)廂都有牽引電機(jī)，常見(jiàn)的動(dòng)力分布形式MTMTTMTM，大家熟知的復(fù)興號(hào)就是這個(gè)分布形式，而他的電機(jī)安裝在那個(gè)位置呢。一、動(dòng)車(chē)組的定義及組成所謂動(dòng)車(chē)組就是由若干動(dòng)車(chē)和拖車(chē)或全部由動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期固定連掛在一起組成的列車(chē)。1、高鐵動(dòng)車(chē)組的電動(dòng)機(jī)在哪？是每節(jié)車(chē)廂都有動(dòng)力電機(jī)嗎？一、動(dòng)車(chē)組的定義及組成所謂動(dòng)車(chē)組就是由若干動(dòng)車(chē)和拖車(chē)或全部由動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期固定連掛在一起組成的列車(chē)。其特征是固定編組、自帶動(dòng)力可雙向運(yùn)行，動(dòng)車(chē)組原意是驅(qū)動(dòng)單元的組合(PoweredCarTrain-set),由于我國(guó)高速鐵路采用...